Opel quer reviver um carrinho elétrico de 15 mil euros, e o motivo não é empatia
A marca alemã estuda a mesma plataforma da nova 2CV para voltar ao segmento A que abandonou em 2019.
Segundo a imprensa italiana, a Opel estuda usar a plataforma e-Car da Stellantis, apresentada com o novo 2CV, para lançar uma citadina elétrica abaixo de 15 mil euros e reviver o Agila. O modelo sumiu em 2015, deu lugar ao Karl até 2019 e depois a Opel deixou o segmento A. Hoje, a marca só tem a Corsa envelhecida na categoria, e a Frontera elétrica passa de 20 mil euros.
A proposta entra numa onda que a Renault reacendeu com a Twingo: Dacia Spring, Nissan Pixo, Citroën 2CV, Fiat Koala, Leapmotor T03, o ID.1 da Volkswagen prometido para o fim de 2027 e o BYD Dolphin Surf prestes a ser produzido na Europa. Para a Stellantis, a conta inclui ainda a nova categoria M1E na apuração de CO2 da Europa, que alivia o balanço de toda a linha, e a diluição do custo de desenvolvimento entre mais modelos.