Seu carro não é lento: o “delay” do acelerador é de propósito, e a norma manda
O pedal virou sensor, o computador decide quando entregar torque e a poluição sai do jeito dele.
A sensação de esperar uma fração de segundo depois de pisar no acelerador não é defeito: hoje todo carro novo trabalha com acelerador eletrônico. O pedal virou sensor, manda a demanda de torque pro módulo de injeção e o computador do veículo decide a hora certa de acelerar.
Segundo o engenheiro Erwin Franieck, do Comitê de Fontes Renováveis de Energia da SAE Brasil, o atraso existe pra conter a emissão de gases nocivos: injetar combustível de forma abrupta gera picos de poluentes que reprovariam o carro nas leis atuais. Em híbridos e elétricos, o motivo é gerenciar a energia da bateria aos poucos para evitar superaquecimento e desgaste, e nos turbos ainda soma o tempo natural da turbina pra “encher”.