NHTSA quer luz ciano para sinalizar que o carro está dirigindo sozinho, sem ninguém no comando
Proposta nos EUA estabelece cor, posição e comportamento das luzes, mas não obriga o uso, e ainda tira pedals e espelhos da conta.
A NHTSA propôs novas exigências de iluminação para carros autônomos, com sugestão de usar luz azul-esverdeada (ciano) fixa, não piscante, visível de frente, traseira e lados. A cor não seria obrigatória, mas o regulador busca um padrão uniforme para identificar veículos operando em modo autônomo sem motorista monitorando a estrada.
A proposta também pretende remover a exigência de controles manuais para setas, farol alto e pisca-alerta, regra que não se aplica a veículos como o Cybercab da Tesla e o robotaxi da Zoox. Em paralelo, a GM anunciou no evento GM Forward a reformulação dos sistemas eletrônicos e computacionais dos carros, com estreia em 2028 no Cadillac Escalade IQ e assistente de IA para substituir o OnStar, de 30 anos.