Alemanha descobre que precisa de mais um navio de gás, e o contrato vai até 2043
Dezessete anos de amarra. A Alemanha, que descartou o gás russo em 2022, agora assina contrato de centenas de milhões de dólares por navio de importação de LNG.
A empresa Deutsche Regas vai colocar em operação um segundo navio de LNG (gás natural liquefeito) no terminal “Deutsche Ostsee”, no porto de Mukran, na ilha de Rügen. A partir do início de 2028, a Alemanha terá seis navios FSRU (unidades flutuantes de armazenamento e regasificação) em operação no país, capazes de injetar 13,5 bilhões de metros cúbicos de gás por ano, o equivalente a cerca de 15% da demanda alemã.
O navio será fornecido pela japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL), uma das maiores empresas de navegação do mundo, com mais de 900 embarcações. O contrato tem validade até 2043 e volume de “várias centenas de milhões de dólares”, segundo o CEO da Deutsche Regas, Ingo Wagner, que também não confirmou a data exata da entrada em operação, pois o navio precisa passar por retrofit antes de ser convertido.